车整车电子电子线束用高防火性双壁管由聚烯烃和防火性兼备熔接胶包含，最外层聚烯烃绝缘性防火性板材，表层兼备熔接胶能缓冲区自💃动化应变力和密封圈性强。车辆重要性车整车电子电子线束，在🅷需求地温、高功率内缩的框架必须上，缓解防火性特征参数，避免对整车电子电子线束兼备比较高必须的氛围危害。
l 热缩功率：4:1
l 起至收縮温湿度：≥+70℃
l 是完全缩小湿度：≥+125℃
l 运行室温：-45℃~+125℃
l 抗太阳光的紫外线，线、高防火等级
l 环保基准基准：RoHS
l 标淮配色：核外褐色，里层洁白
最外层的技术依据 | ||
机械性能 | 的指标 | 耐压试验方案 |
肌肉拉伸承载力 | ≥10.4 MPa | ASTM D 2671 |
破裂张拉率 | ≥200% | ASTM D 2671 |
热氧化后难度 | ≥7.3 MPa | 158℃×168h |
热受损后崩裂拉伸应变率 | ≥100% | 158℃×168h |
轴上的变化率 | -8%~+8% | ASTM D 2671 |
阻燃性好性 | 根据 | ASTM D 2671 B法 |
穿透构造 | ≥15kV/mm | IEC 60243 |
表面积电阻功率率 | ≥1014 Ω·cm | IEC 60093 |
具有热熔胶新技术指数 | ||
稳定性 | 完成指标 | 耐压具体方法 |
覆盖完成点 | 95±5℃ | ASTM E 28 |
容易吸水率聚氨酯 | ＜0.2% | ASTM D 570 |
剥落抗拉强度（PE） | ≥120N/25mm | ASTM D 1000 |
脱离构造（Al） | ≥80N/25mm | ASTM D 1000 |
型号规格 | 供应商直径 | 全缩后尺寸图 (mm) | 标包装设计 米/根 | |||
公制 | 英制 | 直径 | 评均总厚度 | 胶层焊接钢管壁厚 | ||
Φ4.0 | 2/13 | ≥4.0 | ≤0.95 | 1.40±0.30 | 0.60±0.20 | 1.22 |
Φ6.0 | 1/4 | ≥6.0 | ≤1.27 | 1.70±0.30 | 0.80±0.20 | 1.22 |
Φ8.0 | 5/16 | ≥8.0 | ≤1.65 | 2.00±0.30 | 0.95±0.20 | 1.22 |
Φ10.0 | 2/5 | ≥10.0 | ≤2.00 | 2.30±0.40 | 1.10±0.20 | 1.22 |
Φ12.0 | 1/2 | ≥12.0 | ≤2.41 | 2.45±0.40 | 1.20±0.20 | 1.22 |
Φ18.0 | 3/4 | ≥18.0 | ≤4.45 | 2.60±0.40 | 1.34±0.30 | 1.22 |
